轿车整车的腐蚀一般根据三种类型进行分析。

       外观腐蚀主要发生在表面生锈或腐蚀，外馆定义一般三年内不会生锈。

    第二   内部腐蚀、产品配件孔或腔体表面发生腐蚀，严重时会生锈，一般定义10年内没有漏洞。

    第三   结构腐蚀，重要功能部件的结构腐蚀会造成功能性的失效，安全性会出现问题。

    上述三种腐蚀要根据严重程度使用镀锌板。

    镀锌板主要使用车体易腐蚀的区域，侧周外板、天花板、车门外板、内轮盖等大型薄壁部件和电泳不易区域，镀锌板比非锌镀金板贵1500元左右，合资车型的应用比例大，国产车型应用较少，经常分解底盘和下体的连接点位置。

    镀锌板对车体结构设计的影响：

镀锌板本身的防腐能力可以适当减少腔体内部的全营间距，对于侧加固板和外板的间隙，不需要镀锌板，需要10mm以上的间隔，镀锌板只要求5mm以上的间隔。