车身中的应用
轿车整车的腐蚀一般根据三种类型进行分析。
外观腐蚀主要发生在表面生锈或腐蚀,外馆定义一般三年内不会生锈。
第二 内部腐蚀、产品配件孔或腔体表面发生腐蚀,严重时会生锈,一般定义10年内没有漏洞。
第三 结构腐蚀,重要功能部件的结构腐蚀会造成功能性的失效,安全性会出现问题。
上述三种腐蚀要根据严重程度使用镀锌板。
镀锌板主要使用车体易腐蚀的区域,侧周外板、天花板、车门外板、内轮盖等大型薄壁部件和电泳不易区域,镀锌板比非锌镀金板贵1500元左右,合资车型的应用比例大,国产车型应用较少,经常分解底盘和下体的连接点位置。
镀锌板对车体结构设计的影响:
镀锌板本身的防腐能力可以适当减少腔体内部的全营间距,对于侧加固板和外板的间隙,不需要镀锌板,需要10mm以上的间隔,镀锌板只要求5mm以上的间隔。
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